|
Pagina 1 van 5 Het kentekenbewijs deel 1A en 1B, de verzekeringspapieren (voor het buitenland met groene kaart), een Europees schadeformulier, het instructieboekje en als de auto ouder is dan 3 jaar ook het APK-keuringsbewijs. Verder moet je als bestuurder ook zorgen dat de auto technisch goed in orde is. Degene die bij rijschool Lest 't Best al een garageles hebben meegemaakt, hebben het meeste al wel uitgelegd gekregen maar het leek ons nuttig om dit ook nog even op de website te zetten, te meer omdat je bij examens hier ook vragen over kan krijgen. Naast veiligheid is het ook belangrijk dat je zo energiezuinig en milieubewust mogelijk aan het verkeer deelneemt. Denk bijvoorbeeld maar eens aan de bandenspanning.
Voor je instapt ga je dus al een aantal zaken controleren.
Loop mogelijk tegen het verkeer in naar de auto (zo zie je alles aankomen en wordt je niet verrast) en maak er een gewoonte van te observeren of er geen vloeistoffen uit je auto zijn gelekt, hoe de banden er uit zien en er geen (huis)dier of zelfs een spelend kind onder de auto is gekropen. Kijk of er verder geen beschadigingen zijn aan de carroserie en de verlichting. De verlichting moet heel zijn en werken (de werking van de verlichting, remlichten en richtingaanwijzers kan voor je gaat rijden worden gecontroleerd door de examinator). De kentekenplaat moet aanwezig zijn en leesbaar.
Het voorraam moet heel en schoon zijn. Er mag een barst in het raam zitten, maar deze mag niet in het gezichtsveld lopen. De ruitenwisserbladen moeten in goede staat zijn (niet uitgedroogd).
|
Voertuigkennis 
